Добавлено (20 февраля 2016, 00:09)
---------------------------------------------
Увы, то чего я опасался, - уже произошло. Оцифровывают  уже Московский музейный ЛиАЗ-158В, со всеми его вольными и невольными отклонениями от заводского вида. Когда он в 2004 году после восстановления вышел с  капитально-восстановительного ремонта на заводе Аремкуз,  у него были, как и положено, -  соответствующие этой модели надколёсные арки. В 2006 году он ещё успел засняться с ними в фильме "Большая любовь" с Михаилом Пореченковым и Юлией Меньшовой в главных ролях. Но в этом же году неизвестно по чьей "воле" эти арки "скруглили", аналогично исторически более ранним моделям ЗиС-154 и ЗиС-155. Эту грубейшую техническую ошибку так до сих пор никто и не пытается устранить. Этот автобус, для справки, был восстановлен, как конкретный ЛиАЗ из 6-го Автобусного парка, работавший по 12-му маршруту с гос.номером 61-44мма, хотя музейному-то  автобусу лучше бы иметь максимально в себе воплощённый полный вид заводского изготовления и точного соответствия данной модели. На этом музейном экспонате полного технического соответствия, к сожалению, нет...  Двери не окрашены по-заводу, - окрашены с эксплуатационным упрощением: отсутствует синий цвет на них. На эмблеме технологический квадрат покрашен синим: в парках допускалось, - по-заводу, - нет. Задние катафоты позднего образца 1969 года, а должны стоять ранние, - их в настоящее время пока невозможно найти.  Одна из "щёток" стеклоочистителя (с водительской стороны) - чёрного цвета. Должна быть никелированной, а то уже так и оцифровывают: поводки - никель, обе щётки, - чёрные... И двери, неправильно  по верхней границе окрашенные, уже воспроизводят, перенося ошибку с музейного зелёного Московского ЗиЛ-158. Мои многочисленные просьбы к 7-му АП остаются без ответа. С трудом удалось убедить "хранителей" ЗиЛа хоть покрасить переднюю "калитку" в белый цвет, оставив там зелёным только квадрат вокруг заводской эмблемы ЗиЛ. Не сделали... Нижний широкий молдинг под зелёный цвет кузова тоже проигнорировали, выкрасив серебрянкой, чтобы "красивше" было, так и объяснили мне горе-реставраторы на ВДНХ при очередной экспозиции. А верхние люки зачем-то зелёные!.. Вид автобуса ЗиЛ сзади заслуживает отдельного комментария, как и его кабина. Её вообще пока нет смысла воспроизводить для игры, пока не будет соответствовать своему историческому виду. Почему-то в данный момент нет на этом поле возможности прикрепить фото, но ими и так с избытком переполнен Интернет.

Добавлено (20 февраля 2016, 23:46)
---------------------------------------------
На музейном зелёном ЗиЛ-158 сзади полное несоответствие по светотехнике. Верхние габаритные огни, которые одновременно и стоп-сигналы тоже,  -  должны быть больше по диаметру, и рифлёными по штампу стекла-рассеивателя. Эти верхние под задними стёклами автобуса фонари, - те же самые, что и у ЗиЛ-127. Они так и будут ставиться потом и на машины уже Ликинского производства, - до самого 1963 года, когда эти фонари унифицируют аналогично размерам располагавшимся под ними внизу указателями поворотов. Музейный ЗиЛ сошёл восстановленным с  Аремкуза 10 декабря 1990 года, и за 25 лет никто не пытается исправить неверное подключение задних фонарей: поворотники там сейчас мигают наверху, а стоп-сигналы и габариты, - оказались внизу.  Поскольку этот  ЗиЛ 1957 года выпуска, он оказался с  видоизменённым задним люком, - видимо, этот автобус был переоборудован в начале 60-х под тягач для прицепа 2ПН-4, как он сейчас музеем и позиционируется. Но на прицепе, - та же ошибка с отсутствием верхних рифлёных фонарей, хотя на исторических фото видно, что и на прицепах устанавливались  верхними тоже именно те, что "достались" от 127-х.  На троллейбус МТБЭС-ВСХВ 421 и Первого выпуска ЛАЗ-695 такие фонари нашлись, а ЗиЛ-158 невольно оказался в "золушках"...  Многие, - не буду называть фамилии, - при экспозиции у ВДНХ соглашаются помочь с укомплектованием, но всё это так и остаётся на уровне пустых разговоров. В кабине ЗиЛа, - ещё хуже: щиток приборов собран в более позднем Ликинском варианте, а должен быть аналогичным музейному ЗиС-155. Прибор давления масла, который располагается ближе к мотоотсеку, там  подлинный, а указатель температуры воды должен быть  аналогичен тракторному, - с тремя разноцветными секторами на шкале: белым, зелёным и красным. Изменение компоновки приборов с "3+2" на "4" произошло именно в 1963 году на "полосатых"  по окрасу 158-х. Одновременно сзади в самом низу под указателями поворотов добавились катафоты (светоотражатели),  упразднилась  белая полоска краски под ветровым стеклом, а сами полосы спереди немного декоративно сузили, после чего в парках стали перекрашивать так и ранее выпущенные в период 1961-62-го годов автобусы с широкими полосами в передней части 158-х. Изменились  и стеклоочистители. Более ранние, с которыми были все ЗиЛ-158, и первые ЛиАЗы, - в более мелком формате можно сегодня увидеть на ранних легковых автомобилях ГАЗ-21 Волга. Это так называемые "Волга со звездой", и "Акулья пасть" - те самые машины, на которых по-праву на капотах устанавливали на ГАЗе оленя. То, что сегодня он "красуется" на многих Волгах позднего выпуска, совершенно не соответствует подлинному виду поздних Волг... но, опять, -  ставят, чтобы "красивше"  было... История техники в таком ложном украшательстве совершенно не нуждается, и вызывает только горькую усмешку у тех,  кто знает историческое развитие данной марки автомобиля  в производстве.

Цитата Ivan153 ()

твой автобус никому не нужен!

Добавлено (21 февраля 2016, 17:01)
---------------------------------------------
P.S. Иван, если тебе не нужен, не надо писать гадости для мододелов, обидно всё-таки.

Добавлено (26 февраля 2016, 23:10)
---------------------------------------------
Попал в затруднительное положение. Из поля  "Новый ответ" начисто исчезла опция (клавиша): "Прикрепить фото", а значок "Изображение" вверху проблемы не решает, предлагая электронный адрес ссылки на предполагаемую "картинку". Мой же, тщательно собранный по заявленной теме фото-архив, в этом случае становится мне недоступным... Подскажите, что необходимо сделать? Где произошёл сбой, или допущена ошибка?..

Добавлено (27 февраля 2016, 23:01)
---------------------------------------------
Увы, и ВВ код не сработал: лезет какая-то реклама, - белые поля без изображения, с отсчётом времени... Буду изучать эту опцию...

Добавлено (03 марта 2016, 00:45)
---------------------------------------------
Вот 158А. Подлинный, - фестивальный, из первой партии сделанных для него.

[/

Добавлено (03 марта 2016, 01:14)
---------------------------------------------
А вот это была чистая фантазия, над которой на Автозаводе просто посмеялись!.. Но просуществовала с 1997-го по 2004 годы. Воспроизводить подобное не надо. Выдумка полная...

[url=http://radikal.ru/big/ahttp://s008.radikal.ru/i305/16