Если дщвижок заглушен, то это из-за недостаточного давления пневматике (прописано в скрипте, правда не у всех бусов). Если работает - я хз.

Только сегодня качнул 319 Сетру, прокатился - в принципе у меня то же самое. Но там задержка вроде бы норм - сначала срабатывает пневматика, а
потом открываются двери. Честно говоря,  на вышеперечисленных бусах в
реле не катался, но мне это багом не показалось.

Люблю высокопольные бусы, а то на низкопольных, как на толчке едешь =).

Этот самый "сдвиг" был подавляющего большинства людей в СССР. И низкопольные автобусы тут не при чем. На мой взгляд, наоборот - если для калек делать отдельный сортир, отдельный вход, отдельный автобус, то они как раз и будут чувствовать себя калеками, иными, отличными от общества. Конечно, какие-то удобства должны быть, но и зацикливаться на этом не стоит. Посмотри на запад - гомосятина чмырит нормальных людей, негры выигрывают суды не потому что они правы, а потому что негры, никто и никогда, кроме самых крайних случаев не будет с ними связываться, иначе они заявят, что их из-за цвета кожи притесняют и начнется такая свистопляска, что любо дорого. И вообще - почему не сделать высокопольные автобусы с подъемником? Почему из-за двух-трех, за рейс, инвалидов водитель должен тратить свои нервы и выворачивать шею на 360*, подвергая, кстати, опасности обычных пассажиров стать такими же калеками?
А толерантность, кстати, есть медицинский термин:

Так что толеранствуй дальше.