| shit | 23 Мая 2025 в 09:08Сообщение № 1 |
|
s
Группа: Проверенные
Сообщений: 85
Статус: Offline
| Уже давно присматриваюсь к Taycan, но не могу решиться именно из-за зимы. Живу в Подмосковье, дорогу не всегда чистят, иногда приходится ехать по каше или по укатанному снегу. Вопрос не только в проходимости, но и в том, как ведёт себя батарея — насколько быстро садится, сколько теряется запаса хода. Есть ли у кого-то личный опыт эксплуатации Taycan зимой в условиях, близких к нашим?
|
| |
| |
| elektroman | 23 Мая 2025 в 09:29Сообщение № 2 |
|
e
Группа: Проверенные
Сообщений: 54
Статус: Offline
| У меня Taycan с конца позапрошлого года, и честно — зимой вёл себя куда увереннее, чем я ожидал. Особенно в версии с полным приводом. Пробуксовок почти нет, стоит зимняя резина, плюс система стабилизации работает мягко, но эффективно. Запас хода, конечно, падает, но не катастрофически — если летом езжу 400+, то зимой 320-350 стабильно. Главное — подогрев перед поездкой и зарядка в тёплом боксе или под навесом. Кстати, смотрел комплектации и заказывал через официальный сайт дилера — вот тут можно посмотреть: https://www.sportcar-center.com/cars/custom/taycan/taycan/taycan. У них в Рублевском центре сразу всё разъяснили, какие фишки помогут зимой — подогревы, тепловой насос, и как этим пользоваться. Не бойся зимы, Taycan в морозы ведёт себя как настоящая премиальная машина.
|
| |
| |
