Ого! Да у нас появилась адекватная маршрутка! Жаль, конечно, что не ГАЗель, но какая теперь разница?
Машинка замечательная - в кабине всё вроде норм, правда непонятно назначение крайней правой кнопки под магнитолой. Максимальная скорость по прямой - 140, звуки приятные, просадки фпс не заметил.
Из странностей только наличие нерабочей сдвижной двери на модельке, которая вроде бы должна быть без неё, невозможность открытия дверки по хоткею (приходится вручную мышой открывать, так как паксы совсем ленивые), ну и странная штука - при старте с первой передачи в строке появляется надпись "СКОЛЬЖЕНИЕ!", да и пассажиры истерят при этом.
Так что однозначно, ящетаю, модель зачотная. Более адекватных микриков я в игре не встречал. Авторам много лучей добра!

P.S.
Ну и хочется подробнее выяснить именно про старт на механике. Может кто расскажет, каким образом плавно тронуться с места на подобных моделях - которые с механикой - с клавиатуры? Уже и так пробовал, и этак, но в результате либо глохнет, либо стартует рывком. Попробовал автосцепление - со второй стартует плавно, но это ж не интересно, автосцепление использовать. Хочется понять алгоритм этого действа, да и вообще, возможно ли именно с клавиатуры плавно стартовать, там ведь газ подаётся сразу и на полную мощность. Может в этом проблема?

Я так понял, что проблема старта с клавы именно в том, что и сцепление и газ отжимаются резко, невозможно как-то регулировать плавность нажатия, ибо у клавиши всего два положения. И я не понимаю, можно ли сделать так, как обстоят дела с тормозами - ведь тормоз с клавиатуры весьма плавно жмётся. Может есть какая-то команда? Ибо странных названий для действий в игре столько, что клавиатуры не хватит для назначения.

Ну может не нравится ему, когда не пойми кто в кабину ломится :).
У нас, кстати, на некоторых маршрутах попадаются машины(спринтеры 515, Дукаты, Боксеры), где пассажирская дверь в кабину закрыта, да ещё иногда табличка для непонятливых бывает, что мест нет. ХЗ с чем связано, но иногда там на сиденьях "касса" живописно располагается.

Не. Лучшим был, есть и будет ЛАЗ-695 от этого же автора, как я понял.
Кстати, немаловажная деталь в модельках этого автора: СЪЁМНЫЙ, мать его, колхоз. СЪЁМНЫЙ!!! Это просто божественно: если нужен, то развешал в несколько кликов, а так лежит себе в ящичке и не мозолит глаза. На всех бы моделях так было

А в чём там суть фишки. Я так и не понял назначения трёхпозиционного выключателя там.

А, тогда понятно. А я потыкал, решил, что просто недоработка, так как с закрытыми дверями тестировал освещение. Буду знать теперь

Вот, кстати, да. Нытьё чому-то слышно только про АКПП. Ни разу не попадался мне камент здесь, где слёзно умоляли бы добавить механику на какую-нибудь модель, где её не должно быть. Только про АКПП вой стоит. Может я чего в жизни не понимаю, хз, но с клавы вполне комфортно на механике гонять - особенно с автосцеплением. Тыкаешь лениво по циферкам, да и делов. Без автосцепления проблема только с троганьем, ибо чувствуется рывок.

Немножко не в тему, но у тебя на О307 сигнал работает? У меня "не бибикает" ни одна из версий. Ну и второй вопрос по температурному режиму. У меня чому-то салон сильно нагревается при отключенной печке: за окном 24 градуса, а в салоне за час езды уже 32. И это при открытых люках и форточках.

А там разве кондюк есть? Если не затруднит, то скинь скрин с кнопками включения кондея. И ещё уточни, какой именно у тебя О307? У меня две версии с разных сайтов, но баги чому-то схожие. Может потому что аддона Щ305 нет - вместо него с какой-то моделькой шёл патч (по сути это каталог со скриптами, звуками и текстурками от О305).