Перекраски для Mercedes-Benz O530 Citaro

Перекраски для Mercedes-Benz O530 Citaro 11.02.2018

Не работает ссылка? Часть старых архивов могла быть удалена облачными сервисами.
Быстрый поиск этого мода: Яндекс / Алиса AI или Google / Google AI

Реальные пензенские перекраски автобуса Mercedes-Benz O530 Citaro: Т 183 ТХ 59 (3-х дверный), К 760 СУ 159 (2-х дверный).

Установка: архив распаковать в папку с автобусом.

UPD 12.02.2018: обновлена ссылка на мод в связи с исправлениями автора.

Автор/ы: CatasonRZD

Жалоба на материал Как скачать?

2018 16 691 485 45 / 5.0

17 комментариев:

Порядок вывода комментариев:

fkovalenko2002 К материалу Жалоба №1

Дайте ссылку на автобус.

11.02.2018 в 23:27

melnikovgerman2014 К материалу Жалоба №2

Поиск в помощь)

11.02.2018 в 23:38

Котик К материалу Жалоба №3

http://omsi2mod.ru/load/2-1-0-3109

12.02.2018 в 16:02

Артём (Заблокирован) К материалу Жалоба №4

UPD: обновлена ссылка на мод в связи с исправлениями автора.

12.02.2018 в 19:46

АКА-6226 К материалу Жалоба №5

С перекрасками заодно можно было бы и госномера запилить.

12.02.2018 в 21:38

Ivan58004863 К материалу Жалоба №6

Сам и залей

14.02.2018 в 12:32

АКА-6226 К материалу Жалоба №7

А я что, автор этих перекрасок?

14.02.2018 в 16:38

АКА-6226 К материалу Жалоба №8

Из реальной жизни, не?

15.02.2018 в 10:24

лиаз5794 К материалу Жалоба №15

Госы заданны некорректно. Посмотри, что в жизни, а что в описании и поймёшь. Ну, либо вы слепы...

19.02.2018 в 14:48

АКА-6226 К материалу Жалоба №16

У автора ошибка в описании - он перепутал номера. Если не веришь, вот можешь глянуть на госномера всех трёх пензенских Ситаро: http://fotobus.msk.ru/list.php?cid=96&mid=796

19.02.2018 в 18:18

CatasonRZD К материалу Жалоба №9

Да, лоханулся чутка

15.02.2018 в 10:55

Nevostruev К материалу Жалоба №10

Пензенские?! 59 регион - это же Пермь, а не Пенза...

16.02.2018 в 13:59

АКА-6226 К материалу Жалоба №11

На Фотобусе был подобный вопрос в комментариях к фото Мерседеса К706СУ 159, и на него был дан вот такой ответ:

Цитата

Есть несколько, так сказать, центров импорта еврохлама: Пермь, Владимир, Череповец. Туда скупают дохлых доноров под бумаги, пришивают бумаги к новым кузовам, и через своих людей кое-как легализуют получающуюся конструкцию. А уже дальше машины попадают к конечным потребителям...

16.02.2018 в 15:31

Nevostruev К материалу Жалоба №12

О как. Спасибо за разъяснение smile

16.02.2018 в 15:46

Ivan58004863 К материалу Жалоба №13

Пермь - тоже один из скупщиков евро хлама. Вот этот хлам покупают и другие города, но уже по цене металлолома. Почему их покупают - их разбить не жалко, просты в эксплуатации, дешёвый

18.02.2018 в 15:24

АКА-6226 К материалу Жалоба №14

Цитата

Вот этот хлам покупают и другие города, но уже по цене металлолома.

На самом дел всё дело в документах. Легально ввозить автобусы из Европы слишком дорого, и поэтому они пересекают границу как запчасти. А затем в России их уже собирают в автобусы и пришивают документы от более старых автобусов (обычно со списанных, но иногда и с действующих).

Цитата

Почему их покупают - их разбить не жалко, просты в эксплуатации, дешёвый

Потому что отечественным автобусам до европейской техники как до Пекина раком.
Европейские автобусы значительно дороже отечественных в обслуживании и ремонте, но при этом гораздо удобнее как для пассажиров, так и для обслуживающего персонала. К тому же, они надёжны до неприличия, чего так же не сказать про отечественную технику. А вот "разбить не жалко" - так это к недоавтобусам марки ПАЗ, но никак не к европейцам.

18.02.2018 в 22:56

igoryanin03 К материалу Жалоба №17

Хоть я и не скачивал их, но выглядят классно)

20.02.2018 в 10:13

Добавлять комментарии могут только авторизованные пользователи